El capitán y su tripulación, descansando tras devorar las 3000 millas náuticas que han recorrido desde que el pasado 12/11/15 soltaran amarras en la isla de La Palma, Canarias. Después de la parada técnica en Isla del Hierro, arrumbaron a Cabo Verde para preparar las siguientes dos semanas de navegación hasta llegar a su destino 8 horas antes de lo previsto.
Ultimos partes recibidos desde el velero:
parte petrel, 09/12/15, 1405 utc
lat 13 06,4 N, long 59 37,6 W.
barco amarrado felizmente y sin novedad en bridgetown, tras 3000 millas
nauticas de navegacion, y 8 horas de adelanto sobre programa.
parte petrel 08/12/15, 1200 utc parte petrel 07/12/15, 1200 utc
lat 13 13,0 N, long 57 02,7 W. lat 13 23,7 N, long 54 45,1 W
re 270, de 135, ve 5,6 re 270, de 120, ve 5,0
viento ENE, f 3 viento ENE, f 3
mayor, genova plegada. mayor, genova plegado.
sin novedad. sin novedad.
eta bridgetown 09/12/15, 1200 Ho.

parte petrel 06/12/15, 1200 utc parte petrel 05/12/15, 1200 utc
lat 13 25,8 N, long 52 42,0 W lat 13 30,2 N, long 50 13,8 W.
re 270, de 144, ve 6,0 re 270, de 136, ve 6,2.
mayor 1 rizo, genova plegada. viento ENE, f 4-6.
viento ENE f 4-5. sin novedad.
efemerides: pasamos al Z +4 el 06/12/15 a las 1007 utc.
eta bridgetown 09/12/15 a las 1200 ho.
sin novedad.
De las 2000 millas náuticas que separan Cabo Verde de Barbados ya habian navegado mas de 1200 este jueves 3/12/15 cuando recibimos comunicación del velero OPTIMUS a través del equipo satelital de a bordo.
Actualmente se encuentran a casi 500 millas de distancia de su destino: El sudoeste de la isla de Barbados, Bridgetown, en las Antillas Menores.
Por suerte el viento les subió a Fuerza 5 por lo que pueden avanzar mas rápido que días atrás cuando sufrieron las temidas calmas que siempre ponen melancólico al marino.
Pasaron al Z+3 el 30/11/15 a las 0613 utc.
Partes recibidos desde el Velero OPTIMUS:
Asunto: petrel parte Asunto: petrel parte
Parte petrel 03/12/15, 1130 utc parte petrel 02/12/15, 1130 utc 
Lat 14 02,1 N, long 45 07,5 W Lat 14 22,2 N, long 42 35,5 W
Re 268, De 149, Ve 6,2 Re 260, De 134, Ve 5,6
Viento ENE, f 4-5. Viento E f 3.
Mayor 1 Rizo, Genova plegado. Sin novedad.
Sin novedad.
Asunto: parte petrel
Parte petrel 30/11/15, 1130 utc
Lat 15 25,2 N, long 37 58,8 W.
Re 265, De 124, Ve 5,2
viento ENE flojo.
Navegando so gennaker y Genova.
Efemerides: pasamos al Z+3 el 30/11/15 a las 0613 utc.
Sin novedad.
Desde que salieron de Mindelo (Cabo Verde), llevan recorridas mas de 700 millas náuticas, 6 días de navegación, desde que el martes 24/11/15 soltaran amarras a las 18:00ho. con rumbo a las Antillas Menores del mar Caribe.
En el cuadro refleja las millas recorridas por días a una velocidad de crucero de 6 nudos. Los rumbos son verdaderos, sin abatida ni deriva. En los partes están los rumbos efectivos de cada dia.
Partes recibidos desde el satelital del Catamarán OPTIMUS:
Parte petrel 29/11/15, 1130 utc Parte petrel,28/11/15, 1130 utc Hrb 0930
Lat 16 00,4 N, long 35 52,2 W Lat 16 14,5 N, long 33 45,3 W
Re 268, De 123, Ve 5,1 Re 268, De 118, Ve 4,9
Viento ENE, flojo. Viento ENE flojo
Sin novedad. Navegando so solo gennaker.
Herb 0930 Hz. Sin novedad.
CP
Parte petrel 27/11/15, 1130 utc Parte petrel 26/11/15, 1100 utc
Lat 16 37,9 N, long 31 43,5 W Lat 16 40,8 N, long 29 15,2 W.
Re 268, De 143, Ve 5,8 Re 270, De 152, Ve 6,3
izamos el gennaker a las 1300 utc, Izamos gennaker hoy a las 1000 utc,
arriamos genova y mayor. mayor 1 Rizo.
sin novedad. Sin novedad.
Parte petrel 25/11/15, 1100 utc:
etd Mindelo 24/11/15, 1800 utc.
Lat 16 46,5 N, long 26 36,0 W.
De 90 mm. Ve 5,3.
Mayor y Genova 1 Rizo.
Mar 2-2,5 m. Vie to NE.
sin novedad.
El catamarán OPTIMUS se encuentra amarrado en la ciudad portuaria de Mindelo
desde el jueves 19 a las 21:14ho. que fue cuando llegaron de su travesía desde
El Hierro.
Un merecido descanso mientras preparan el barco para la Travesía que
iniciaran este martes 24/11 a las 10:00o. rumbo Barbados (2.000 millas)
El Capitán Juan Ramon Pina nos envía la carta en blanco que utilizó para trazar
la derrota El Hierro-Cabo Verde:

Playa de Mindelo:

Puerto de Mindelo:

Partes recibidos desde el velero en travesía:
Parte Petrel 19/11/15
ETA Mindelo 19/11/15 a las
21:14 UTC. De 64 mn, ve 6,0.
ETD Mindelo 24/11/15 a las
10:00 UTX.
Petrel parte 22/11/15:
REPONIENDO FUERZAS
ETD Mindelo 24/11/14 1000utc
La jornada de ayer fue dura, Fuerza 7, olas de 3 metros, mar gruesa y un rizo en la mayor.
Pero consiguieron una remontada brutal con velocidades de casi 12 nudos!!
Travesía del Atlantico 2015:
18/11/15, 1030 utc.
Lat 19 31,6 N. Long 22 26,0 W
Re 214. De 149. Ve 6,2
Viento ESE Hasta 0030 utc 18/11/15.
ALISIOS, por fin, 18/11/15, 0030 utc, f 7, mar gruesa, olas 2,5-3,0 metros
que rompen por la popa sin inundar la banera.
Puntas de Ve 11,7 nudos. El barco parece que quisiera despegar!
Corriente de cabo verde SW, 1,0 n.
Mayor 1 Rizo, Genova plegado: no aguanta el desvente de la mayor.
ETA Mindelo 20/11/15, 0600 utc.
Sin novedad, dad as las circunstancias.
19/11/15, 1030 utc
Lat 17 48,7 N. Long 23 55,5 W
Re 225. De 150. Ve 6,2
Alisios Francos Del NE, f 6. Mare jade, olas 1,5-2,0 m.
Corriente cabo verde SE, 1,0 n.
Mayor 1 Rizo, Genova plegada
Efemerides: entramos en Z+2 el18/11/15 a las 11,26 utc.
Retrasamos 1 h el reloj bitacora a las 2000 utc para no alterar las
guardians nocturnas.
ETA Mindelo 19/11/15 a las 2100 utc.
Sin novedad, la moral muy Alta.
Sábado 14/11/15 a las 10ho. soltaron amarras en El Hierro y pusieron proa a São Vicente, un municipio de Cabo Verde, un estado soberano insular de África, situado en el océano Atlántico, más concretamente en el archipiélago volcánico macaronésico de Cabo Verde.
Les separan 750 millas náuticas por lo que esperamos su llegada a estas islas para el viernes 20/11 donde prepararan el barco para cruzar el Atlantico con rumbo BRIDGETOWN (Barbados).
15/11/15, 1030 utc
Lat 25 40,1 N long 18 47,5 W
Re 207, De 131, Ve 5,4
Hasta media tarde 14/11/15 vie to NE f4-6, olas 2 m., punt as de Ve 10,4 n.,
final tarde y noche V ENE f2, Ve 3-4 n.
Se esta cumpliendo mi teoria: los alisios se encuentran 2 grados al sur de
canarias.
Sin incidencias.
Buen ambience a bordo.
Navegamos con sextante.
16/11/15, 1030 UTC
Lat 23 56,2 N, Long 19 52,1 W. Re 210. De 118. Ve 4,9 Vie to SSE, f 2, mar
rizada.
No encontramos los alisios todavia.
Corriente de Canarias S, 0,8 n.
Sin novenad.
Correction parte 15/11/15: vie to ESE (suprimir ENE).
Esta fotografía muestra la ultima monitorizacion a través de Marine Traffic, como veis van a unos 7 nudos de velocidad aunque hemos registrado puntas de 10,4 nudos.
Como sigan así llegarán a puerto este jueves!!
Un abrazo a todos!
La travesía de unas 3000 millas náuticas empezó como rezaba el plan de navegación el día 12/11/15.
La de ayer fue una pequeña navegación de a penas 50 millas para tomar contacto con la tripulación, el barco (Catamarán Lagoon 38) y en la que tuvo que emplearse nuestro Capitán Pina en coser la rotura de una vela gennaker.
El gennaker es una vela de crucero basada en el spinnaker Tipo 0 utilizado en embarcaciones de regatas. Los gennakers (similares al tipo 0) y algunas variantes ofrecidas por otros fabricantes son más grandes que un génova (un 200% de solapamiento es bastante común) y generan más empuje cuando se navega un poco mas abierto que del través.

Actualmente se encuentran en el Puerto de la Estaca, en la Isla de El Hierro, (Canarias). 27°47′06″N 17°54′06″O
También pudimos monitorizarlo a traves del sistema de localización AIS de la pagina MarineTraffic
Nombre del barco : OPTIMUS
Bandera del barco: Americana.
