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Etiqueta: crucero de altura

TRAVESIA BARCELONA-MALLORCA-IBIZA-FORMENTERA

Datos generales

  • Punto de partida: Barcelona, Port Olímpic. 11 de mayo, segun meteo.

  • Destino final: Formentera

  • Escalas: Isla Dragonera (Mallorca) → Ibiza

  • Velero: ~43 pies, velocidad promedio en crucero ~6-7 nudos

  • Época ideal: Mayo,para que los vientos sean más suaves y los días más largos

  • Consideraciones: navegación de altura y travesías importantes entre islas; revisaremos partes meteorológicos, vientos, oleaje; plan de contingencia.

Itinerario sugerido

Día 1: Barcelona → Mallorca (Andratx o sur de Mallorca)

  • Salida desde Barcelona a las 17:00 horas.

  • Distancia aproximada hasta Mallorca (para referencia): la ruta Barcelona → Ibiza se cifra en ~140 mn. Si haces escala en Mallorca antes, depende del puerto de llegada.

  • Objetivo del día: cruzar hasta Mallorca, fondear en San Telmo o entrar en puerto para descansar.

  • Fondeo/puerto sugerido: Puerto de Andratx (o algún puerto seguro al suroeste de Mallorca) para estar bien ubicado para el siguiente día.

Día 2: Andratx → Isla Dragonera

  • Navegación costera hacia la Isla Dragonera, que está al suroeste de Mallorca.

  • Visita de la Isla Dragonera: es un espacio natural protegido.

  • Fondeo sugerido: cerca de la isla, con cuidado de zonas protegidas.

  • Aprovechar para explorar, snorkel o la naturaleza de la isla.

  • Pernocta: en la bahía cerca de Dragonera o continuar hasta un puerto costero si se desea menos fondeo libre.

Día 3: Isla Dragonera → Ibiza (Tagomago)

  • Salida temprano rumbo a Ibiza.

  • Distancia aproximada: Isla Dragonera → Ibiza ~46 MN. Desde Isla Dragonera (o su costa cercana) hasta Ibiza puede ser menor, pero sigue siendo un tramo considerable.

  • Llegada a Ibiza por la tarde/noche.

  • Fondeo o puerto sugerido: Santa Eulalia o Ibiza (o algún puerto según disponibilidad).

Día 4: Día de relajación y disfrute en Ibiza

  • Día para explorar la isla: playas, calas, vida local.

  • Descanso de navegación, preparar el tramo final hacia Formentera al día siguiente.

Día 5: Ibiza → Formentera

  • Salida de buena mañana hacia Formentera.

  • Distancia relativamente menor (entre islas) pero importante tener en cuenta el estrecho Los Freus entre Ibiza y Formentera, que puede presentar corrientes y vientos complicados.

  • Llegada a Formentera, fondeo o puerto según el plan: zonas como Ses Illetes son espectaculares.

Día 6-7: Estancia en Formentera y regreso (opcional)

  • Días para disfrutar de Formentera: playas, fondeos, snorkel, etc.

  • Si quieres regresar a Barcelona o hacer otro tramo de vuelta, planificar según condiciones.

Resumen de distancias estimadas

  • Barcelona → Ibiza: ~140-151 MN.

  • Añadiendo la escala en Mallorca/Dragonera incrementará el total general.

  • Ten en cuenta que la velocidad real, el rumbo concreto y las paradas modificarán el total.

Permisos, precauciones y recomendaciones

  • Verificaremos qué fondeos están permitidos en las zonas protegidas (como la Isla Dragonera) y si es necesario permiso.

  • Revisaremos partes meteorológicos: en las Baleares puede soplar viento térmico de SE en verano y también pueden aparecer poniente o gregal que dificultan travesías.

  • Estaremos atento al tráfico marítimo, ferris y zonas de navegación comercial, especialmente al salir de Barcelona.

  • Aseguraremos que la navegación nocturna está bien planificada si se hace tramo largo. Guardias de dos en cubierta y cambio cada dos horas.

  • Plan de seguridad: equipos, comunicación, alternativos de puerto.

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Barcelona – Islas Columbretas

Zarpada de Port Olimpic el viernes 27/12/24 a las 1600 Ho., navegación nocturna sin escalas hasta arribar a Columbretes el sábado 28/12/24. Fondeo en el cráter del volcán en las cristalinas aguas del atolón. Comida a bordo.

Zarpada de la Illa Grosa el sábado 27/12/24 a las 1400 Ho. rumbo a Les Cases d’Alcanar. Atraque en el pintoresco pueblecito marinero ese mismo día a las 2130 Ho., cena en un Restaurante de la Plaza de la Iglesia donde degustaremos un exquisito Arroz del Delta, el que quiera claro!…y paseito turístico por el barrio de pescadores de la población.

Zarparemos de Cases d’Alcanar el domingo 28/12/24 a las 0100 Ho., navegación nocturna a través de Pesquerías, Canal de Sant Carles y Faro del Trabucador, zona muy complicada y peligrosa. Arribada a Port Olimpic el domingo 29/12/24 a las 1600 Ho.

Durante la Travesía practicaremos la pesca al curricán y prepararemos las capturas, en caso de producirse, en delicioso Carpaccio.

Prácticas obligatorias: guardias nocturnas y zafarranchos.

Prácticas voluntarias: balizamiento nocturno.

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Travesía Octubre 2018: Villanova-Islas Columbretes-Peñiscola-Vilanova

Zarpada de Vilanova el viernes 12/010/18 a las 1700 horas, navegación nocturna sin escalas a Columbretes, arribada y fondeo en el cráter volcánico el sábado 13/10/18 a las 0900 horas. Visita guiada de la Isla Grande, regreso al barco y baño en las cristalinas aguas del archipiélago (se recomienda traer gafas y tubo de buceo). Zarpada de Columbretes con rumbo directo a Peñiscola ese mismo día a las 1400 horas, arribada a destino el sábado 14/10/18 a las 1900 horas. Cena en uno de los Restaurantes del pintoresco pueblecito marinero, optativa. Zarpada de Peñiscola el domingo 14/10/18, a las 0300 horas y arribada a Vilanova a las 1600 horas de ese mismo día.

 

ILLA GROSSA

Durante la Travesía practicaremos la pesca al curricán y prepararemos las capturas, caso de producirse, en Carpaccio de Atún método PETREL, exquisito. También haremos prácticas de navegación, voluntarias: trimado, situación en la carta, sextante, balizamiento nocturno (bastante peligroso en la zona debido a la existencia de muchas piscifactorías, no siempre bien señalizadas), guardias nocturnas. Los que no quieran participar en los zafarranchos, ningún problema, podrán dedicarse a la contemplación, también muy gratificante.

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Travesía Barcelona – Isla Dragonera, Mallorca. Octubre 2017

por escueladecruceropetrelSalidas en veleroDeja un comentario en Travesía Barcelona – Isla Dragonera, Mallorca. Octubre 2017

Zarpada de BCN el viernes 27/10/2017 a las 1600 Ho, navegación nocturna a rumbo directo, sin escalas, y arribada a Isla Dragonera el sábado 28/10/2017 a las 1400 Ho.

Fondearemos en Cala Lladó y desembarcaremos en la Isla con el chinchorro.

Paseo por el Parque Natural de Dragonera, visita al Centro de Interpretación y subiremos hasta el Faro de Tramontana, para contemplar las excelentes vistas sobre Mallorca.

Comida y zarpada de la Isla el sábado a las 2000 Ho, navegación sin escalas y arribada a BCN el domingo 29/10/2017 a las 1800 Ho.

Durante la Travesía practicaremos la Pesca al Curricán y la preparación de carpaccio de atún con agua de mar: confiaremos en la buena estrella de PETREL.

Prácticas:
Guardias nocturnas y zafarranchos.Balizamiento Marítimo (muy importante en el Canal de Dragonera).

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TRAVESIA PETREL PORT GINESTA-COLUMBRETES AGOSTO 2017: PENULTIMO BAÑO DEL VERANO.

Programa:

Zarpada de Port Ginesta el 25/08/17 a las 1800 Ho, navegación nocturna a rumbo directo y arribada a las Islas Columbretas el 26/08/17 a las 1200 Ho. Visita guiada del atolón y baño con snorkel en el cráter del volcán. Dejaremos Columbretes ese mismo día, a las 1400 Ho. y nos dirigiremos al mítico Xiringuito de la Costa, en el Delta del Ebro, donde cenaremos marisco de la zona en un ambiente bullicioso y exclusivo. Fondeo en la laguna y breve descanso.

Zarpada del Delta del Ebro el 27/07/17 a las 0300 Ho. y arribada al Puerto Base el domingo a las 1700 Ho.

Durante la Travesía se practicará la pesca al curricán, preparando las capturas en Carpaccio Petrel. Guardias y zafarranchos obligatorios. Prácticas voluntarias: señalización nocturna (las vías de acceso al Delta son el mejor escenario para este tipo de práctica de navegación)

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TRAVESIA LANZAROTE-MADEIRA JULIO 2017

Programa:

 

Check-in y avituallamiento el 01/07/17.

Zarpada de Marina Lanzarote el 02/07/17, a las 1000 Ho.

Arribada a Quinta do Lorde el 04/07/17, a las 2200 Ho.

Turismo y descanso en Funchal el 05/07/1, hermosa ciudad de amables moradores, donde degustaremos una cataplana de marisco y buen vino verde.

Zarpada de Marina do Lorde el 05/07/17, a las 2200 Ho y arribada a Marina Lanzarote el 08/07/17, a las 1000 Ho.

Check-out el 08/07/17.

 

¡Médico a bordo!.

 

Sistema de Navegación:

 

Para garantizar el éxito de la Travesía, se aplicará el Método PETREL: normas básicas de convivencia, sextante, situación en la carta de papel, cartas en blanco, cuadro de guardias, cuaderno de bitácora, normas dietéticas, cocina a bordo, limpieza y zafarranchos,cama caliente, medicina de urgencias, cosido de velas.

 

Durante la Travesía, practicaremos la pesca al curricán, cobrando sólo las capturas que podamos consumir. Los peces los prepararemos y cocinaremos a bordo siguiendo la Cocina PETREL: marmitako, escabeche, carpaccio y mojama.

 

FORMACION: se atenderán todo tipo de cuestiones y dudas relacionadas con la navegación costera, de altura y oceànica; también de Méteo.

 

VELERO: BAVARIA 46. Tripulación: 6 pax. (+Captain Pina).

 

Saludos

,

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CRONICA TRAVESIA PETREL CADIZ-LANZAROTE MAYO 2016

por escueladecruceropetrelSalidas en velero / BLOG / CRÓNICASDeja un comentario en CRONICA TRAVESIA PETREL CADIZ-LANZAROTE MAYO 2016

CRONICA TRAVESIA PETREL CADIZ-LANZAROTE MAYO 2016

Zarpamos del Puerto Deportivo de Barbate el 30/04/16 a las 1920 Ho con Viento del W, F-4 y mar rizada, adelantando la Salida 15 horas sobre Programa en previsión de sorpresas en El Estrecho. La dotación estaba formada por 4 tripulantes: el capitán y 3 marineros. A las 0700 Ho. del día 01/05/16 rizamos Mayor y Génova, con Vientos N-NW F-6. A las 1800 Ho. del 01/05/16 se desató un Temporal Duro con Vientos del NW de 50 nudos arreciando a 60 nudos por la noche, y olas de 5 metros. La fuerza del viento nos la facilitó la Estación Marítima de Casablanca por radio. Corrimos el Temporal con la Mayor y Génova a modo de Capa y Tormentín. Calculamos el rizo óptimo de las velas  basándonos en la velocidad del oleaje y en evitación de embarcar agua por la popa, que resultó ser de 4,4 nudos. El Temporal duró 13 horas y pilotamos todo el tiempo a mano, volando sobre las enormes olas y gobernando de forma que el barco no se atravesara en ningún momento. El barco navegaba completamente seguro a la velocidad de 4,4 nudos y no sufrió ningún desperfecto, ni en el trapo ni en la jarcia. Desde que amainó el Temporal hasta nuestra arribada a Arrecife, navegamos a ceñida rabiosa con Vientos del SW, F-6 y marejada-marejadilla.

 

El Velero, un BENETEAU OCEANIS 36,1 navegó estupendamente, a pesar de que nos lo entregaron, por sorpresa, con algunas deficiencias que no afectaban a la seguridad en la mar: la corredera no funcionaba, el equipo de viento sólo marcaba la dirección, y el nivel del depósito de combustible no funcionaba, teníamos que comprobar el nivel con una linterna.

 

El 01/05/16, a las 1741 UTC cruzamos el Z+1, para satisfacción y orgullo de la Tripulación. A las 1100 Ho. de ese mismo día retrasamos la HRB 1 hora.

 PETREL Z+1 MAYO 2016 CERTIFICADO

La vida a bordo transcurrió siguiendo el Método PETREL, sin relajaciones. Hubo muy buen ambiente a bordo en todo momento y la tripulación realizaba las tareas básicas de buen grado. Instauramos el sistema de guardias simples durante el horario diurno y doble desde las 2300 hasta las 0700; las guardias nocturnas, de 4 horas, se hacían largas y pesadas por el frío y humedad reinantes. Se rellenaban con regularidad el Cuaderno de Bitácora y el Diario de Navegación, también la situación en las Cartas de Papel, sin que sirvieran de excusa ni el cansancio ni las indisposiciones físicas. Las Prácticas de Navegación resultaron muy provechosas: Estima Inversa, para calcular la ETA, ETE y Distancia; y Sextante, para calcular la Situación y el buen funcionamiento de la Electrónica de a bordo. La Comida muy apetitosa y del agrado de la tripulación, a pesar de que teníamos que invertir más de 1 hora en la elaboración de los Platos: arroz con bacalao, habas a la catalana, flautas de bacon y queso, etc.

 PETREL Z+1 MAYO 2016 ESTIMA INVERSA

Navegamos de ceñida rabiosa siguiendo la Derrota Optima y cuando tuvimos Arrecife a unas 40 millas al través arrumbamos directamente a Puerto, arribando a Marina Lanzarote el 05/05/16 a las 2125 Ho. con el barco y tripulación en perfecto estado, después de haber navegado 580 millas efectivas a una Ve de 4,6 nudos.

 

Quiero felicitar a la Tripulación por el temple mostrado en los momentos difíciles que nos deparó la mar y, sobre todo, por las muchas e inteligentes preguntas que me hicieron sobre los Cálculos de la Estima y, como no, sobre la teoría del Sextante.

PETREL Z+1 MAYO 2016 SEXTANTE

 

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Posición del velero YOGYA día 04/05/16 TRAVESIA CADIZ-LANZAROTE

por escueladecruceropetrelSalidas en veleroDeja un comentario en Posición del velero YOGYA día 04/05/16 TRAVESIA CADIZ-LANZAROTE

Actualmente navegan con vientos del SW de Fuerza 3-4 pero pasaron la jornada anterior con TEMPORAL MUY DURO desde las 1600 del del día 02/05 con vientos del NW de 50 nudos arreciando a 60 nudos por la noche. Olas de 5 metros. Corren el temporal con mayor de capa y tormentin de fortuna. El barco navegando muy tranquilo, sin daños en velamen ni jarcia.

 

De 98, Ve 4,0,  Re 220.

ETA 050516, 1600 UTC.

Navegación lenta, varios días con viento en proa cerrada.
La moral muy alta, la tripulación completamente restablecida. Guardias nocturnas muy frías,  atípicas para la época del año.

Efemérides del 010516

Cruce del Z+1, 1741 UTC.

 

Travesia Cadiz-Lanzarote www.escueladecruceropetrel.org

 

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TRAVESIA OCEANICA CADIZ-LANZAROTE (Z+1) zarpamos el día 1 de mayo

por escueladecruceropetrelSalidas en veleroDeja un comentario en TRAVESIA OCEANICA CADIZ-LANZAROTE (Z+1) zarpamos el día 1 de mayo

La Navegación Oceánica constituye el mayor reto que puede asumir un Navegante que se precie de serlo, enfrentándose a los elementos sin contar con Puertos de Refugio ni posibilidad de dar marcha atrás y, sobre todo, poniendo a prueba sus conocimientos marineros y temple. En PETREL, que no somos ni gondoleros ni regateros, estamos muy orgullosos de practicar regularmente este tipo de Navegación siguiendo nuestro método propio. En NOV 2017 volveremos a organizar el Cruce del Atlántico: Canarias-Cabo Verde-Barbados así que si quieres empezar a ponerte a prueba te irá bien enrolarte con nosotros en la siguiente travesía:

 

 

PROGRAMA

 

IDA: BARBATE – MARINA LANZAROTE

 

–          ETE: 106 h.

–          CHECK-IN BARBATE: 30/04/16, a partir de las 1200 Ho. 

–          ETD BARBATE: 01/05/16, 1000 Ho. 

–          ETA MARINA LANZAROTE: 05/05/16, 1900 Ho. Canarias.

–          CHECK-OUT MARINA LANZAROTE: 07/05/16, a la hora que decida cada tripulante.

 

VUELTA: MARINA LANZAROTE – BARBATE

 

–          ETE: 129 h.

–          CHECK-IN MARINA LANZAROTE: 07/05/16, a partir de las 1000 Ho. Canarias.

–          ETD: 08/05/16, 1000 Ho. 

–          ETA BARBATE: 13/05/16, 2000 Ho. Península.

–          CHECK-OUT BARBATE: 14/05/16, antes de las 1200 Ho. 

 

VELERO

 

–          VELERO BENETEAU OCEANIS 361 

Velas, motor y baterías cambiadas hace 1 año.

                3 camarotes dobles, 1 baño completo, mayor y Génova enrollables, motor 30 CV. Sacos de dormir individuales.

Navegación con el Sextante.

Médico a bordo, equipo de emergencias completo: suturas, traqueotomía, medicamentos de urgencia.

Formación náutica voluntaria y personalizada a bordo: sextante, guardias, sanidad marítima, derrotas, cocina, trimado, nudos, cosido de velas.

Pesca al curricán y preparación de capturas: mojama, marmitako, carpaccio PETREL y escabeche.

Guardias, turnos de Cocina y Marmitón, obligatorios.

Comunicaciones Iridium+Smartphone+Tablet: sólo para transmitir “El Parte diario” y “emergencias” a la Estación Terrena PETREL; prohibidos los asuntos privados y laborales.

 

CONDICIONES DE EMBARCO

 

–          Contratar sólo la IDA ó sólo la VUELTA (850 euros).

–          Un mismo tripulante podrá contratar la IDA y la VUELTA (1.700 euros).

–          Un mismo tripulante podrá contratar 2 plazas y podrá viajar en 1 camarote doble para él solo (1.700 euros).

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