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Travesía Barcelona-Oran día 2 y día 04/06/15

El programa de navegación decía lo siguiente: «Zarpada de Port Olímpic con rumbo directo a Orán, el sábado 30/05/15 a las 1600 Ho. Arribada a Orán el Martes 02/06/15 a las 0800 Ho.
Por este motivo y gracias a las buenas practicas marineras, el Capitan y su tripulación entraban por el  Puerto de Oran el día 02/06/15 a las 07:00 Ho.
Tuvieron una navegación mucho mas llevadera que los dos días anteriores, como si el mar y el viento les diera la bienvenida al Norte de Africa. Disfrutaron de un merecido descanso, paseando por las calles de la ciudad y cargando pilas para la travesía de regreso que iniciaron el miércoles día 3 a las 20:00Ho.

 

SMS recibido a través del teléfono satelital:

Llegada a Orán según tiempo previsto . 07:00 UTC,
todo bien sin novedad 
Navegación plácida 
Pasados trámites policía y aduanas 
De paseo hasta mañana 20:00 horas española q partiremos 
Aquí una hora menos

Travesía Oran-Barcelona Día 04/06/15

Esa calma chicha con la que les recibió el norte de Africa no era en balde. El viento se reservada para soplar con fuerza cuando soltaran amarras para iniciar el regreso rumbo al puerto de origen, Barcelona.

Rachas de hasta 35 nudos de viento y un mar con marejada es lo que se encontraron.
La navegación en esos momentos es la antítesis de la comodidad y a la postre marejada.
Para lograr navegar al rumbo correcto (22º) se han visto obligados ha realizar un «bordo» para doblar Cabo de Palos y poder arrumbar al RV14º. Cosa que les supondrá mas horas de navegación.
Por suerte, estaban llenos de energía positiva. Después de amarrar en el Puerto de Oran y de pasar los tramites de la policia y aduanas, fueron recibidos agasajados con un excelente almuerzo, una caja de cigalas, dulces caseros, gorras, camisetas y por si fuera poco: ¡No les cobraron el amarre!
Todo ello por gentileza de la Asotiation Phenicia de Oran con la cual, en un acto solemne, se hermanó la Asociación de Vela de Crucero PETREL, pues a dicha asociación les encantó el ideario PETREL
Las impresiones que recibimos en tierra  es de gente muy afable. El pescado muy fresco. El grupo de navegación cohesionado y con la moral muy alta.
www.escueladecruceropetrel.org
www.escueladecruceropetrel.org
 
www.escueladecruceropetrel.org

MENSAJE SATELITE: 

DIARIO DE NAVEGACION  04/06/15     0630 UTCETD Oran: 03/06/15 1900 ho.l 36º 50,7N L 000º48,8 WRumbo 014   Ve 5,4Viento NNE, F6, Marejada. – Viento fuerte (F5-6) del NNE  Nos impide navegar al 022º  NNE F5-6, marejada.  Enorme bordo para doblar cabo de Palos.  Navegamos con dos rizos.

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CRONICA TRAVESIA DE ALTURA PETREL BARCELONA-ARGEL MAY 14

Zarpamos del puerto de Masnou el 17/05/14 a las 0000 Ho. con rumbo directo al Canal de Dragonera (Mallorca), atravesamos el Canal a las 22,30 Ho. del mismo día, navegando con mar rizada y vientos del E de F3. El Velero de 45 piés muy confortable y nuevo, con una cocina y fregadera inmensos y 3 baños, pero muy malo en el aspecto marinero, no diseñado para la Navegación de Altura: excesivamente blando, lento y poco eficaz en rumbos de ceñida, lo que motivó que con la mar atravesada su enorme balanceo causara estragos entre la mitad de la tripulación, indisposición que perduró hasta la arribada a Sidi Fredj. Franqueado el Canal pusimos rumbo directo a nuestro destino, Sidi Fredj, en condiciones atmosféricas bastante peores: marejada, vientos del E de F5 que rolaron al SW, acompañados de una lluvia pertinaz que duró 24 horas y complicó bastante la navegación. Finalmente arribamos a Sidi Fredj el 19/06/14 a las 0600 Ho. argelina, con 290 millas navegadas a una Ve. de 5,4 nudos.

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CRONICA TRAVESIA BCN – CIUTADELLA (MENORCA) MARZO 2013

Zarpamos del Port Olímpic el viernes 15/03/2013 con muy mal tiempo, como podríais comprobar por los Telediarios: Viento del SSE Fuerza 6-7 y marejada con áreas de fuerte marejada. Con estas condiciones meteorológicas decidimos lo menos malo: arrumbar a Ciutadella.
El Velero, también un BAVARIA 46, no era el habitual de la Flota Petrel y para remontar el viento y el oleaje nos obligaba a navegar de ceñida abiertos 60 º, lo que motivó que no pudiéramos navegar a rumbo directo y nos desviáramos al norte de Menorca, desde donde practicamos un enorme bordo hasta Ciutadella que nos retrasó una hora la llegada, en detrimento de la visita turística a la capital de la isla, siempre tranquila y ajena a los avatares de la vida moderna.La entrada al angosto Puerto, ya oscurecido y con la mala mar reinante, resultó muy emocionante y estuvimos a punto de pasar de largo encandilados por las luces de la nueva Terminal del Ferry. Una vez en la ciudad, paseo tranquilo por sus plácidas calles y soportales y comida de unos merecidos bocatas y cervezas en una terraza, disfrutando de la paz y agradable conversación que siempre deparan estos momentos en la vida de los sufridos navegantes.
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