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TRAVESIA BCN MARINA VILANOVA – ISLA DE CABRERA FEB 15

 
Programa:
 
Zarpada de Vilanova el viernes 27/02/15, a las 1500 Ho, con rumbo directo a Cabrera.
Navegaremos a través del Estrecho de Dragonera y fondearemos en la Isla el sábado 28/02/15, a las 1500 Ho.
Comida en la Cantina (lo que nos quieran servir, sí ó sí) y visita al Castillo que servía de Guayta frente a las incursiones piratas, breve paseo por los alrededores para contemplar la imponente herradura de la Isla.
Levaremos anclas a las 1700 Ho de ese mismo día con destino a la hermosa Gruta Azul, e intentaremos acceder a su interior con el chinchorro, dependiendo del estado de la mar.
la fotoA las 1800 Ho. del sábado 28 zarparemos con rumbo directo a BCN y arribaremos al Vilanova el domingo 01/03/15 a las 1900 Ho.
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TRAVESIA OCEANICA y/o de ALTURA

Estas son las TRAVESIAS OCEANICAS y/o de ALTURA que estamos barajando para este Ejercicio 2015.

Podéis hacer la Reserva oportuna mediante correo electrónico, así como también vuestras preferencias (indicar sólo dos de ellas). La semana próxima cerraremos los embarcos y, a mediados de Marzo 2015, celebraremos la Comida Anual PETREL, donde concretaremos todos los pormenores de la Travesía Ganadora. Tendrán preferencia de embarco los que se enrolaron en la pasada Edición Mayo 2014 (incluido el despierto Guardiamarina).

DOS TRIPULACIONES: 

2.1. ALGARVE – LANZAROTE PUERTO CALERO (ida): 23/05/15 – 29/05/15 (TRAVESIA Z+1 y Diploma acreditativo)

2.2. LANZAROTE – ALGARVE (vuelta): 30/05/15 – 06/06/15 (TRAVESIA Z+1 y Diploma acreditativo).

2.3. BARCELONA – MALTA LA VALETTA (ida): 23/05/15 – 29/05/15

2.4. MALTA – BARCELONA (vuelta): 30/05/15 – 06/06/15

2.5. BARCELONA – ORAN – ISLAS CHAFARINAS – MELILLA (NADOR) (Ida): 23/05/15 – 29/05/15

2.6. MELILLA – CHAFARINAS – ORAN – BARCELONA (Vuelta): 30/05/15 – 06/06/15

* Los Tripulantes que quieran hacer la Ida y la Vuelta deberán especificarlo también.

 

UNA TRIPULACION:

1.1. BCN – CERDEÑA CARLOFORTE – BCN: 23/05/15 – 30/05/15

1.2. BCN – ISLA DE ELBA – BCN: 23/05/15 – 30/05/15

1.3. BCN – ARGELIA ORAN – BCN: 23/05/15 – 30/05/15

1.4. TURQUIA ANTALYA – CHIPRE – RODAS – ANTALYA: 23/05/15 – 30/05

 

 

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FELICES FIESTAS

La Piedra Solar de los Vikingos

                        La Piedra Solar de los Vikingos

 

Muy anteriores al astrolabio, la brújula y el sextante, estos esforzados y audaces
marinos dominaron el Atlántico Norte, durante los Siglos X-XIII, valiéndose de la
Piedra Solar, obteniendo una precisión nada menos que de 1 Grado (60 mn), toda una
proeza náutica para la época.
En Petrel, desde nuestra admiración y modestia hacia nuestros predecesores, seguiremos
navegando ayudándonos del Sextante, instrumento imprescindible en toda Navegación
de Altura y Oceánica que se precie de segura.
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FOTOS TRAVESIA NOV/14 BARCELONA-SOLLER

Reflejo del contramaestre en proa IMG_8597 Soller Nov/14

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Travesía Barcelona-Soller Nov/2014

Travesía nov/2014 Barcelona-Soller

Programa:

Zarpada de BCN-Port Olimpic el viernes 21/11/14 a las 1800 Ho. Rumbo directo y navegación nocturna a Sóller, arribada al bello pueblo mallorquín el sábado 22/11/14 a las 1300 Ho. Ascensión en el viejo Tranvía al núcleo de la población, en la montaña, recorrido del colorista Mercado Sabatino, con sus tenderetes de quesos, embutidos, artesanía, licores de hierbas autóctonas, …. Comida en alguna terraza de la Plaza de la Iglesia, disfrutando del sol y del bullicio callejero. Descenso a pié al Puerto y recogida de mandarinas Seguir leyendo «Travesía Barcelona-Soller Nov/2014»

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FOTOS TRAVESIA OCTUBRE/14 ISLAS COLUMBRETES, PRIMER BAÑO DEL OTOÑO Y CENA-MARISCADA EN CASES D’ALCANAR

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CRONICA TRAVESIA DE ALTURA PETREL BARCELONA-ARGEL MAY 14

Zarpamos del puerto de Masnou el 17/05/14 a las 0000 Ho. con rumbo directo al Canal de Dragonera (Mallorca), atravesamos el Canal a las 22,30 Ho. del mismo día, navegando con mar rizada y vientos del E de F3. El Velero de 45 piés muy confortable y nuevo, con una cocina y fregadera inmensos y 3 baños, pero muy malo en el aspecto marinero, no diseñado para la Navegación de Altura: excesivamente blando, lento y poco eficaz en rumbos de ceñida, lo que motivó que con la mar atravesada su enorme balanceo causara estragos entre la mitad de la tripulación, indisposición que perduró hasta la arribada a Sidi Fredj. Franqueado el Canal pusimos rumbo directo a nuestro destino, Sidi Fredj, en condiciones atmosféricas bastante peores: marejada, vientos del E de F5 que rolaron al SW, acompañados de una lluvia pertinaz que duró 24 horas y complicó bastante la navegación. Finalmente arribamos a Sidi Fredj el 19/06/14 a las 0600 Ho. argelina, con 290 millas navegadas a una Ve. de 5,4 nudos.

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